Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 52,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
BN LRV #6011
8 july 2010 - Ostenda (BE), Leopold II-laan. Praktyczna reklama - dowiemy się z niej nie tylko o lokalizacji bieda-sklepów, ale i o przebiegu trasy NAJDŁUŻSZEJ KLASYCZNEJ LINII TRAMWAJOWEJ W EUROPIE (68 km). Piszę wołami, bo wśród wielu wciąż panuje święte przekonanie, że najdłuższa jest 46 do Ozorkowa…
Comments: 1
BN LRV #6040
8 july 2010 - De Panne (BE), Duinkerkelaan. Przed wagonem jeszcze ponad 2 godziny jazdy do Knokke - dojedzie już tam po ciemku. Notabene po zachodzie słońca częstość kursowania spada stopniowo z 10 do 60 min.
BN LRV #6025
8 july 2010 - De Haan (BE), przystanek De Haan-Aan Zee. Budynek przystankowy w centrum miasta Kogut-nad-Morzem to jeszcze jedna pozostałość po czasach sieci Vicinal - gdy nabrzeżny tramwaj miał w sobie coś z lokalnej wąskotorówki (np. był wykorzystywany do przewozów towarowych).
BN LRV #6023
8 july 2010 - Lombardsijde (BE), Dorpsplein. Tu trasa Kusttramu na chwilę odbija na południe od głównej nadmorskiej szosy i wjeżdża do zwykłego miasteczka na prowincji, nie mającego w przeciwieństwie do wszystkich innych na trasie charakteru nadmorskiego kurortu. Można poczuć klimat sieci Vicinal - dawnych międzymiastowych tramwajów/kolejek dojazdowych. W czasach świetności, niemal 5000 km takich linii pokrywało całą Flandrię i Walonię (w tym ok. 1500 km pod drutem); dziś 68 km Kusttramu i kawałek sieci w Charleroi to w zasadzie jedyne pozostałości tego systemu.
Comments: 1
BN LRV #6026
8 july 2010 - Bredene-aan-Zee (BE), Koninklijke Baan, przystanek Bredene - Campings.
BN LRV #6044
8 july 2010 - Blankenberge (BE), Kustlaan. Tramwaj przejechał po jednym z kilku dłuższych odcinków międzymiastowych i teraz za chwilę wjedzie na przystanek Blankenberge Duinse Polders. W tle widzimy żurawie portu Zeebruge, z prawej - wjazd na rezerwową pętlę.
BN LRV #6004
8 july 2010 - Zeebrugge (BE), Kustlaan. W Zeebrugge, będącym dzielnicą Brugii, mieści się jeden z największych portów Europy. Co ciekawe trasa nabrzeżnego tramwaju jest tu "zmostkowana", tj. w dwóch miejscach do głównej linii doklejono objazdowy odcinek o kształcie litery U. Pozwala on ominąć otwartą śluzę, taka jak widoczną w tle na zdjęciu (a tor objazdowy dobiega od lewej).
BN LRV #6022
8 july 2010 - Oostende (BE), Station. Kurs w pełnej relacji rusza właśnie z peronu 4. W tle widzimy wjeżdżającą kolejną brygadę, która to jednak zakończy bieg na ostendzkim terminalu.
BN LRV #6006
8 july 2010 - Knokke - Heist (BE), Elizabetlaan. Tramwaj wjeżdża do mini-aglomeracji Knokke od strony zachodniej. Motorowy za pomocą swej łapy uniknął publikacji wizerunku na phototrans.eu.
SachsenTram MGT6-1 #7269
8 july 2010 - Adinkerke (BE), De Panne Station. Zachodnia końcówka nabrzeżnego tramwaju. Można tu wykonać przesiadkę na pociąg jadący wgłąb Flandrii, albo międzynarodowy autobus do niedalekiej Dunkierki.
BN LRV #6040
8 july 2010 - odc. Wenduine Sunparks - De Haan Zwarte Kiezel (BE). Odrobina dzikości mniej więcej w połowie wschodniego odcinka Kusttramu, tj. Knokke - Ostenda.
SachsenTram MGT6-1 #7225
8 july 2010 - Ostenda (BE), Eduard Moreauxlaan. Wjeżdżający od strony Knokke niskopodłogowiec przejeżdża mostkiem nad kanałem Ostenda - Brugia.
BN LRV #6009
8 july 2010 - Knokke (BE), odc. Watertoren - Station. Niezależny od sieci ulicznej, pierwszy/ostatni odcinek międzyprzystankowy nabrzeżnego tramwaju.
Comments: 1
BN LRV #6007
8 july 2010 - De Panne (BE), Esplanade. Centrum miejscowości De Panne, położonej tuż obok granicy z Francją i położony na środku ronda przystanek. Przez dziesiątki lat tramwaje kończyły bieg kilkaset metrów dalej, w 1996 r. dobudowano 3 km trasy w kier. południowym, do Adinkerke, gdzie znajduje się stacja kolejowa De Panne.
SachsenTram MGT6-2B #6333
8 july 2010 - Bredene-aan-Zee (BE), Koninklijke Baan. Niecałe dwa miesiące po zdjęciu Boguta z Gandawy, widzimy ten wagon w służbie odpoczywającym na flamandzkim wybrzeżu. Kilka minut wcześniej opuścił widoczną w tle Ostendę i kontynuuje jazdę na wschód, do Knokke.
BN LRV #6042
8 july 2010 - Knokke - Heist (BE), Elizabetlaan. Tramwaj na tle wczasowych apartamentowców. Za tymi po lewej mieści się już plaża.
BN LRV #6023
8 july 2010 - Nieuwpoort (BE), Kaai. Kusttram nie gorszy od ZKM Gdańsk i też obsługuje Nowy Port ;-) Ominięcie basenów portowych i bazy wojskowej na ujściu rzeki Izery do morza powoduje, że tramwaje w tym miejscu oddalają się o kilka km od brzegu, robiąc zawijasa o kształcie litery U.
BN LRV #6005
8 july 2010 - Koksijde - Sint-Idesbald (BE), Koninklijke Baan. Przedostatnia nadmorska miejscowość na trasie nabrzeżnego tramwaju, jeśli patrzeć ze wschodu na zachód.
SachsenTram MGT6-1 #7266
8 july 2010 - Ostenda (BE), Slijkensesteenweg. Tramwaj rodem z prasłowiańskiej ziemi opuszcza powoli Ostendę, jadąc przez portowo-magazynowe rejony. Kolejne zdjęcie ma już z Antwerpii - to żywy dowód na wakacyjne wypożyczenia wagonów z głębi lądu na wybrzęze.
BN LRV #6039
8 july 2010 - Bredene-an-Zee (BE), Koninklijke Baan. Tramwaj wjeżdża na jeden z trzech przystanków w położonym na wschodnich obrzeżach Ostendy Bredene, kurorcie znanym m.in. z jedynej we Flandrii plaży naturystycznej.
BN LRV #6040
8 july 2010 - Zeebrugge (BE), Kustlaan. Tramwaj wjeżdża od zachodu do Zeebrugge, głównego flamandzkiego portu. Kiedyś portem była słynna Brugia, potem zaszły pewne zmiany w linii brzegowej i tak powstało Zeebrugge czyli Brugia nad Morzem.
Comments: 3
BN LRV #6046
8 july 2010 - Blankenberge (BE), J. de Troozlaan. Jadący do De Panne tramwaj wjeżdża od strony wschodniej do centrum 18-tys. kurortu Biała Góra.
BN LRV #6044
8 july 2010 - Ostenda (BE), Stationplein. Tramwaj wykonuje skręt tuz przy ostendzkim dworcu. W tle widać jeden z symboli miasta - kościół św. Piotra i Pawła.
SachsenTram MGT6-1 #7225
8 july 2010 - De Haan (BE), odc. Waterkasteelaan - Zwarte Kiezel. Hermelijn czyli Gronostaj na łonie natury. To był mój pierwszy kontakt z tymi wagonami na trasie nabrzeżnego tramwaju. Później wyczytałem, że w 2010 r. po raz pierwszy obsługiwały one kursy w pełnej, 68-km relacji z Knokke do De Panne i z powrotem.
Comments: 4
BN LRV #6025
8 june 2009 - Ostenda (BE), Leopold III-laan. Tramwaj jedzie wzdłuż basenu jachtowego. W tle widać dworzec kolejowy.
BN LRV #6045
8 july 2010 - De Haan (BE), Koninklijke Baan. Pociąg z Knokke do De Panne wjeżdża na główny przystanek miasta "Kogut", jednego z najbardziej popularnych kurortów na flamandzkim wybrzeżu.
BN LRV #6006
8 july 2010 - Oostduinkerke-Bad (BE), Albert I Laan, przystanek Schipgat. Tak wygląda od tyłu nabrzeżny wagon, którego pełna oficjalna nazwę rozszyfrowuje się dwujęzyczną zbitką: "Light Rail Véhicule".
BN LRV #6023
8 july 2010 - Ostenda (BE), Slijkensesteenweg. Tramwaj wspina się na wiadukt nad południową głowicą ostendzkiego dworca. Pod spodem co chwilę przejeżdża jakiś pociąg łączący wybrzeże z głównymi miastami Flandrii i Walonii.
Comments: 3
BN LRV #6015
8 july 2010 - Lombardsijde (BE), Dorpsplein. Nabrzeżny tramwaj przejeżdża przez niewielkie miasteczko, położone jakieś 5 km od morza.
BN LRV #6026
8 july 2010 - Wendiune (BE), Blankenbergsesteenweg. Długa prosta wzdłuż wydm. Wystarczy przejść na ich drugą stronę i już będziemy na plaży.
BN LRV #6013
8 july 2010 - De Hann (BE), odc. Wenduine Sunparks - De Haan Zwarte Kiezel. Między Wenduine i De Haan niegdyś można było zrobić zdjęcie tramwaju z wydmami i niczym więcej, teraz jednak dobudowano drugą jezdnie nadmorskiej szosy, przez co czar jadącego wśród piaszczystego pustkowia tramwaju prysnął.
BN LRV #6027
8 july 2010 - Oostduinkerke - Bad (BE), Albert I Laan, czyli Wschodni Kościół na Wydmach - Zdrój, al. Alberta I. Tramwaj wjeżdża na przystanek Schipgat, pierwszy w tym mieście patrząć od strony zachodniej.
Comments: 2
BN LRV #6018
8 july 2010 - Ostenda - Raversijde Bad (BE), Zeedijk. Jeszcze tylko styczeń, luty, marzec, kwiecień, maj, czerwiec i... wakacje, znów będą wakacje, na pewno mam rację :-)
Comments: 3
BN LRV #6004
8 july 2010 - Oostduinkerke - Bad (BE), Albert I Laan. Wjazd od strony wschodniej do kolejnego kurortu. Trasa nabrzeżnego tramwaju prezentuje się generalnie tak: 2 km pustki (tylko wydmy i krzaki) - 3 km miasta z małymi domkami - 2 km niczego - 4 km miasta z dużymi domkami i tak prawie cały czas przez 68 km, które dzieli Knokke i De Panne.
Comments: 2
BN LRV #6009
8 july 2010 - Middelkerke (BE), Leopoldlaan. W tym kurorcie dominuje zabudowa wielopiętrowa. Większość tych budynków mieści apartamenty dla wczasowiczów.
BN LRV #6008
8 july 2010 - Ostenda (BE), Eduard Moreauxlaan. Tak się prezentuje wlot trasy nabrzeżnego tramwaju do Ostendy od strony północno-wschodniej, czyli z kierunku Knokke.
BN LRV #6006
8 july 2010 - Ostenda (BE), Slijkensesteenweg. Jadący w kierunku Knokke tramwaj opuscił już centralną część Ostendy. Teraz będzie przez kawałek jechał wzdłuż portowych magazynów, składów żwiru itp.
BN LRV #6003
8 july 2010 - Middelkerke (BE), Zeedijk. Kilkaset metrów wcześniej skończyło się miasto Ostenda, a kawałek dalej kończy kilkukilometrowa nadmorska promenada z linią tramwajową. Dalej przez większość trasy do De Panne tramwaj będzie jechał wzdłuż morza, ale nie bezpośrednio nad nim.
BN LRV #6001
8 july 2010 - De Haan Vosseslag (BE), Koninkiljke Baan. Jedynka na jednym z międzymiastowych odcinków trasy nabrzeżnego tramwaju, z przystankami co 1-3 km i wysoką prędkością jazdy rzędu 70 km/h.
BN LRV #6015
8 july 2010 - De Haan Vosseslag (BE), Rijskweg. Choć Kusttram jedzie cały czas wzdłuż morza, to rzadko gdzie można je uchwycić w jednym kadrze wraz z tramwajem. Nawet wchodząc na kładkę nad torami, jak tutaj, widac je w niewielkim stopniu.
BN LRV #6004
8 july 2010 - De Panne (BE), ul. Dunkierska. Centrum miasta położonego na zachodnim krańcu nadmorskiej trasy. Przed tramwajem zmierzającym do Knokke jeszcze ponad 2 godziny jazdy.
BN LRV #6010
8 july 2010 - Ostenda (BE), Slijkensesteenweg. Zanim tramwaje wjadą do centrum Ostendy od strony Knokke, przejeżdżają przez portowo-magazynową dzielnicę.
BN LRV #6012
8 july 2010 - odc. De Haan - Wenduine (BE), Rijskweg.
BN LRV #6046
8 july 2010 - Nieuwpoort-an-Zee (BE), Spreeuwenberg.
BN LRV #6045
8 july 2010 - Blankenberge (BE), pl. Króla Leopolda. Centralny plac w jednym z największych kurortów na trasie. To także jedno z kilku miejsc styku Kusttramu z siecią kolejową.
BN LRV #6042
8 july 2010 - Westende Bad (BE), Parklaan. Jadący od strony Ostendy tramwaj wjeżdża na pierwszy przystanek w tej miejscowości - zwany Belle Vue.
BN LRV #6035
8 july 2010 - Knokke - Duinbergen (BE). W leżacym na wschodnim skraju trasy Knokke wzdłuż linii tramwajowej nie czuć zbytnio klimatu nadmorskiego kurortu, a raczej widoki typowe dla spokojnego miasteczka leżącego gdzieś na prowincji.
BN LRV #6023
8 july 2010 - Heist (BE), Elizabetlaan. W tle widzimy żurawie największego belgijskiego portu - Zeebruge. Na odcinku kilku kilometrów tramwaje opuszczają uzdrowiskowe klimaty, a w zamian towarzyszą im składy kontenerów, statki czy śluzy.
BN LRV #6005
8 july 2010 - Blankenberge (BE), Kustlaan. Czas na parę fotek z Kusttramu, czyli jednej z najdłuższych linii tramwajowych świata (68 km). Łączy ona kilkanaście miejscowości leżących na flamandzkim wybrzeżu Morza Północnego. W poszczególnych miastach przypomina typowy miejski tramwaj, często z niewydzielonym torowiskiem (aczkolwiek ciut rzadszymi niz zwykle przystankami). Pomiędzy nimi trasa przebiega zwykle jak na tym zdjęciu: środkiem lub bokiem drogi, pośród wydmowej roślinności, ze sporymi odległościami międzyprzystankowymi.
Comments: 3
BN LRV #6001
11 june 2009 - Ostend (BE) – Marie-Josefplein. A rear view of car 6001, which was the first production BN tram for the coast line. Like the remainder of the fleet, it was later extended with a low-floor centre section. These BN trams were almost identical to the Charleroi version, but single-ended – they now look very different. The centre sections are also slightly different from one tram to another.
BN LRV #6019
9 june 2009 - De Panne (BE) – Adinkerke. The coast line was recently extended to a new interchange with bus and rail services, very close to the French border. The bus waiting in this picture is actually a French bus, working an international service of 2km! Trains to Bruxelles also come here, making it a perfect transport solution. Tram 6019 will shortly begin the 70km run to Knokke.
BN LRV #6040
11 june 2009 - Oostende/Ostend (BE) – station/dworzec. At almost 70km long, the Kust Tram, or coast line, of de Lijn is the longest tram line in the world. Trams are heavily modified BN cars of the early 1980s and run very fast, with long distances between stops. This is a classic interurban tramway, linking a number of towns along the coast, from the French border almost to Netherlands.
Found: 52, RSS Channel